Off Beat

కొన్నిసార్లు మనకంటే మన పని ఎక్కువ ప్రాచుర్యం పొందుతుంది. మనం ఎవరో తెలియక పోయినా మనం ప్రజల్లో నిలిచి పోయే అంత గుర్తింపు వస్తుంది. అర్థం కావట్లేదా? దీనికి ఒక ఉదాహరణ చూద్దామా? సరళ చౌదరి.

ఎంత మందికి తెలుసు ? దాదాపు మెజారిటీ జనాలకి తెలియదు. అదే ” ప్రయాణికులకు విజ్ఞప్తి. ట్రైన్ నెంబర్ హైదరాబాద్ నుండి చెన్నై వెళ్లే రైలు 2 ప్లాట్ ఫారం మీదికి వస్తుంది” . ఇది ఎంతమందికి గుర్తుంది.

చాలామందికి ఇది చదివేటప్పుడు ఆ ఆనౌన్సర్  గొంతు కూడా గుర్తు వచ్చింది కదా. గుర్తు రావడం ఏంటి? ఇది చదువుతున్నంతసేపు ఆమె వాయిస్ వినపడుతూ ఉంటుంది. అంతలా ప్రాచుర్యం పొందింది ఈ ప్రకటన. సరళ చౌదరి ఎవరో ఈపాటికే మీకు అర్థం అయిపోయి ఉంటుంది. ఆవిడ ఈ రైల్వే ప్రకటన వాయిస్ ఆర్టిస్ట్.1982వ సంవత్సరంలో సెంట్రల్ రైల్వే లో ఆనౌన్సర్ ఉద్యోగానికి ఇంటర్వ్యూ జరిగింది. చాలామంది వచ్చారు. అలా వెళ్లిన వాళ్లలో సరళ కూడా ఒకరు. అప్పటి జిఎం అయిన అశుతోష్ బెనర్జీ కి సరళ గొంతు నచ్చడంతో ఉద్యోగానికి రికమెండ్ చేశారు.

మొదట నాలుగు సంవత్సరాలు సరళ ఉద్యోగం టెంపరరీ బేసిస్ మీద నడిచింది. 1986 లో ఉద్యోగాన్ని పర్మినెంట్ చేశారు.ఒకప్పుడు ఇలా రికార్డర్లు లేకపోవడంతో సరళ ప్రతి అనౌన్స్మెంట్ కి మాట్లాడవలసి వచ్చేది. అలా ఒక రోజులో ఎన్నో సార్లు ఇలాంటి ఎనౌన్స్మెంట్ లు చదివేది సరళ. తర్వాత ట్రైన్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ ను ఏర్పాటు చేశారు రైల్వే శాఖ. దాంతో సరళకు ఎన్ని సార్లు చదివే పని తగ్గింది.

మీకు ఒకటి తెలుసా? సరళ రిటైర్ అయ్యి పన్నెండు సంవత్సరాలయింది. అయినా సరే ఇప్పటికీ రైల్వేలో ఆమె గొంతే వినిపిస్తుంది. అన్ని అనౌన్స్మెంట్లు ఒకటే సారి రికార్డ్ చేసింది సరళ. ఒకసారి ఎన్నో సంవత్సరాల నుండి ఒకటే గొంతు అలవాటయ్యాక మళ్ళీ మారిస్తే జనాలకు అలవాటు పడడానికి కష్టం అని భావించిన రైల్వే అధికారులు సరళ గొంతే ఇప్పటికి ఉపయోగిస్తున్నారు.ఆవిడ గొంతు కి ప్రత్యేకత ఉండడంతోపాటు జనాలకి కూడా తెలియని బంధం ఏర్పడింది. ఇప్పుడు అర్థమైందా మనిషి కంటే తను చేసే పనికి ఎక్కువ గుర్తింపు ఉంటుంది అనే విషయం.

watch video:

ఉల్లి ఆరోగ్యానికి చాలా మేలు చేస్తుంది. పైగా మనం ఇంచుమించు అన్ని వంటల్లో కూడా ఉల్లిని వాడుతూ ఉంటాము. ఉల్లిని మనం ఏ రెసిపీలో వేసినా మంచి టేస్ట్ వస్తుంది. ఇందులో ఔషధ గుణాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి. పైగా ఆరోగ్యానికి ఉల్లిపాయలు బాగా ఉపయోగ పడతాయి. ఉల్లిపాయలలో సల్ఫర్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

అలానే ఖనిజాలు కూడా ఎక్కువగా ఉంటాయి. రక్తాన్ని ప్యూరిఫై చేయడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. పైగా ఉల్లిపాయలను తీసుకోవడం వల్ల క్యాన్సర్ వంటి రోగాలు కూడా రావు.

పళ్లలో ఉండే ఇన్ఫెక్షన్స్ ను కూడా ఇది తొలగిస్తుంది. అయితే నిజానికి ఉల్లి వల్ల చాలా లాభాలు ఉన్నప్పటికీ తరగడం కష్టం. ఉల్లిపాయలు తరుగుతూ ఉంటే కళ్లల్లో నుంచి నీళ్లు అలా వచ్చేస్తూ ఉంటాయి. అయితే ఉల్లిపాయలను ఎలా సులభంగా తరగాలి అనే దాని గురించి ఇప్పుడు చూద్దాం. ఉల్లిపాయలను ఈజీగా తిరగడానికి ఈ టిప్స్ మీకు బాగా ఉపయోగపడతాయి. పైగా ఇవి చాలా ఈజీ కూడా. మీరేం పెద్దగా కష్టపడాల్సిన పని లేదు.

ఉల్లిపాయలను కట్ చేసేటప్పుడు కళ్ళల్లో నుంచి నీళ్లు రాకుండా ఉండాలంటే ఇలా ఫాలో అవ్వండి. ఉల్లిపాయలను కట్ చేసే ముందు కాసేపు వెనిగర్ లో వెయ్యండి. ఇలా చేయడం వల్ల కళ్ళల్లో నుండి నీళ్ళు రావు. సులభంగా తరుకోచ్చు.
అదే విధంగా ఉల్లిపాయలు తరిగే ముందు మూడు నుండి నాలుగు గంటల సేపు ఫ్రిజ్లో వాటిని పెట్టండి ఇలా చేయడం వల్ల కూడా ఈజీగా ఉల్లిపాయలును తరుక్కోచ్చు. కళ్ళు మండవు.

పైభాగం నుండి కాకుండా కింద నుండి ఉల్లిపాయలు తరగడం వల్ల తొందరగా తరగచ్చు. మీరు ఉల్లిపాయని కట్ చేసే ముందు కత్తి పీట కి కానీ మీరు ఉపయోగించే చాకుకి కానీ నిమ్మరసం రాసి తరిగితే కన్నీళ్లు రావు. ఇలా అయితే ఇబ్బంది ఏమి లేకుండా ఈజీగా ఉల్లిపాయల్ని కట్ చేసుకోవడానికి అవుతుంది.

మనకి వాటర్ ట్యాంక్స్ ఎంత అవసరం అనేది ప్రత్యేకంగా చెప్పాల్సిన అవసరం లేదు. నీళ్లు కావాల్సి వచ్చినప్పుడల్లా బోరింగ్ పంపు కొట్టడమో లేక బావి నుంచి తోడుకోవాల్సిన అవసరమో లేకుండా చేయడం కోసం వాటర్ ను మోటార్ సాయంతో ట్యాంక్ లో స్టోర్ చేసుకునే ఎప్పుడు కావాలంటే అప్పుడు వాడుకుంటూ ఉంటున్నాం.

ప్రస్తుతం ప్రతి ఇంటికి డాబా పైన ఒక వాటర్ ట్యాంక్ అనేది తప్పనిసరిగా కనిపిస్తూ ఉంటుంది. అయితే.. మీరెప్పుడైనా గమనించారా? ఈ వాటర్ ట్యాంక్ కు పైన ఓపెన్ గా ఉన్న “T” షేప్ లో ఉన్న పైప్ ఉంటుంది.

ఈ పైప్ ఎందుకు ఉంటుంది? ఈ పైప్ వలన ఉపయోగం ఏంటి అన్న సందేహం మీకెప్పుడైనా కలిగిందా? అయితే మీ డౌట్ ను ఇప్పుడే క్లియర్ చేసేసుకోండి. మనం ఓవర్‌హెడ్ ట్యాంక్ నుండి నీటిని ఉపయోగించినప్పుడు, బయటకు ప్రవహించే నీటి ద్వారా ఏర్పడిన ఖాళీ స్థలంలో గాలి వ్యాపిస్తూ ఉంటుంది. అయితే తిరిగి ఆ వాటర్ ట్యాంక్ ఖాళీ అయిపోయాక అందులో నీటిని నింపుకోవాల్సిన అవసరం ఉంటుంది.

మనం మోటార్ ఆన్ చేసినప్పుడు భూమి నుంచి నీరు ట్యాంక్ లో నిండుతూ ఉంటుంది. అయితే ఇలా నిండాలంటే ఆల్రెడీ వాటర్ ట్యాంక్ లో ఏర్పడ్డ గాలి బయటకు పోవాల్సి ఉంటుంది. ఇందుకోసం ఓ అవుట్ లెట్ కూడా అవసరం పడుతుంది. ఎయిర్ వెంట్ ఓవర్ హెడ్ ట్యాంక్‌లో సులభంగా గాలి ప్రసరణకు సహాయపడుతుంది. అందుకే వాటర్ ట్యాంక్ కు పక్కనే “T” షేప్ లో ఉన్న ఎయిర్ వెంట్ ను ఏర్పాటు చేస్తారు. దీని ద్వారా వాటర్ బయటకు పోయి ట్యాంక్ లో వాటర్ నిండడానికి అవకాశం ఏర్పడుతుంది. నీరు ట్యాంక్ లోపలకి ఫోర్స్ గా వస్తున్న సమయంలో నీటి కంటే గాలి బరువు తేలిక అవడం వల్ల ఈ గాలి అవుట్ లెట్ ద్వారా తేలికగా బయటకు పోతుంది.

జీవితంలో మనిషికి ముఖ్యమైనవి రెండే రెండు రోజులు. ఒకటి తను ప్రపంచంలోకి అడుగుపెట్టిన రోజు. ఇంకొకటి తను ప్రపంచాన్ని వదిలి వెళ్ళిపోయిన రోజు. అంటే జననం ఇంకా మరణం. పుట్టిన తర్వాత బారసాల అన్నప్రాసన, చనిపోయిన తర్వాత అంత్యక్రియలు మనిషి ప్రమేయం లేకుండానే జరిగిపోతాయి.

మరణం ఆసన్నమైన సమయం లో ఎవరు మాట్లాడలేకపోతు ఉంటారు. వారేమైనా చెప్పాలనుకున్నా కొన్ని సార్లు చెప్పలేకపోతారు. నిశ్శబ్దం గా లోకాన్ని వీడి వెళ్లిపోతుంటారు. ఐతే మరణం దగ్గరకు వచ్చే వరకు.. ఈ సమయం లో ఎలా ఆలోచిస్తూ ఉంటాం అన్న విషయం ఎవరికీ తెలియదు. అసలు చనిపోయేముందు ఏమి జరుగుతుందో ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.

న్యూరో సైంటిస్ట్ లు చేసిన రీసెర్చ్ ప్రకారం మనిషి చనిపోవడానికి ఇంకా ఒక 30 సెకండ్ల సమయం ఉందనగా.. ప్రతి వ్యక్తికీ అప్పటివరకు అతనికి గడిచిన జీవితమంతా కళ్ళముందు తిరుగుతూ ఉంటుందట. పుట్టినప్పటి నుంచి.. చివరిదాకా కలిసి తిరిగిన మనుషులు, జ్ఞాపకాలు అన్ని గుర్తుకొస్తుంటాయట. 87 సంవత్సరాల మూర్ఛ వ్యాధి ఉన్న వృద్ధుడిని సైంటిస్ట్ లు పరిశీలించారట.

అతనికి సడన్ గా హార్ట్ ఎటాక్ రావడంతో పాటు బ్రెయిన్ లో ఉన్నట్లుండి ఊహించని యాక్టివిటీ చోటు చేసుకోవడాన్ని ఆ సైంటిస్ట్ లు గమనించారు. అంతేకాదు బ్రెయిన్ వేవ్స్ లో కూడా చాలా మార్పులు వచ్చాయట. చనిపోవడానికి 30 సెకన్ల ముందు మెదడు రక్తాన్ని తీసుకోదు. ఆ సమయంలో అతని జీవితంలోని ముఖ్య సంఘటనలు అన్నీ ఒక్కసారిగా కళ్ళముందు కనిపిస్తూ ఉంటాయి. గుండె కొట్టుకోవడం ఆగిపోయిన 30 సెకండ్ల తరువాత కూడా ఈ ప్రాసెస్ కొనసాగుతూనే ఉంటుంది. ఆ తరువాత మనిషి ఉండడు.. అతని జ్ఞాపకాలు ఉండవు.

ఎప్పుడైనా మనం మ్యాట్రిమోనీ సైట్ల లో చూస్తే డాక్టర్ల కి డాక్టర్లు కావాలని రాస్తూ ఉంటారు. అలానే డాక్టర్ల పెళ్లి టాపిక్ వస్తే డాక్టర్లు డాక్టర్ వృత్తి లో ఉన్న వాళ్లనే చేసుకుంటాము అని చెప్తూ ఉంటారు. పైగా కొందరు అయితే డాక్టర్లు దొరికే దాకా పెళ్లి చేసుకోరు.

వయస్సు ఎక్కువై పోతున్న సరే సింగిల్స్ గానే వుంది పోతారు. అయితే ఎప్పుడైనా మీకు ఈ సందేహం కలిగిందా..? ఎందుకు డాక్టర్లు డాక్టర్లునే వివాహం చేసుకుంటారనేది. దీని వెనుక పెద్ద కారణమే ఉంది.

అది ఏంటో ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం. నిజానికి అన్ని వృత్తులు ఒకేలా ఉండవు. ఒక్కొక్క వృత్తికి మరొక వృత్తికి చాలా తేడా ఉంటుంది. పైగా కొన్ని ప్రొఫెషనల్స్ వాళ్ళు ఎక్కువ సమయాన్ని వాళ్ళ వృత్తి కోసమే కేటాయించాల్సి వస్తుంది. అలాగే వైద్యులు కూడా అంతే. వీళ్ళు ఎక్కువగా సమయం ని వృత్తి పై కేటాయించాల్సి వస్తుంది.

ఒక్కొక్క సారి సాధారణ పని వేళలు లో మాత్రమే పని చేయడం కాకుండా నైట్ డ్యూటీ, పండగలు, ఆదివారాలు కూడా పని చేయాలి. రొటీన్ వర్క్ తో పాటుగా సడెన్ గా పని పడుతుంది. కనుక అదే వృత్తి వాళ్ళని ఎంచుకుంటే మంచిది అని డాక్టర్లు అనుకుంటూ ఉంటారు.

ఎందుకంటే ఇంట్లో సమస్యలు వచ్చే అవకాశం ఉంది. ఇది వాళ్ళ వైవాహిక జీవితం మీద ప్రభావం చూపిస్తుంది కాబట్టి డాక్టర్లు డాక్టర్లుని కోరుకుంటారు అందుకే మనం డాక్టర్ల పెళ్లి టాపిక్ వస్తే డాక్టర్ ని చూసి పెట్టమని అంటారు. ఇదే డాక్టర్స్ ని డాక్టర్స్ పెళ్లి చేసుకోవడం వెనుక ఉండే అసలు కారణం.

1 కి.మీ ఫోర్ లైన్ జాతీయ రహదారిని నిర్మించడం ఖరీదైనదా లేదా 1 కి.మీ రైల్వే ట్రాక్ ఖరీదైందా అని మీకెప్పుడైనా తెలుసుకోవాలనిపించిందా..? అసలు ఎప్పుడైనా ఈ డౌట్ వచ్చిందా..? రోడ్డు మార్గం వేయడానికి సిమెంట్, కంకర, ఇసుక వంటివి అవసరం అవుతాయి.

అదే రైలు మార్గాన్ని నిర్మించాలంటే.. ఇసుక , కంకర రాళ్లతో పాటు ఇనుప కడ్డీలు అవసరం అవుతుంది. ఒక కి.మీ రైలు పట్టాలు వేయాలంటే.. చాల ఎక్కువ మొత్తం లోనే ఇనుము అవసరం అవుతుంది. నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఎన్‌హెచ్‌ఐఐ) ఇప్పటికే ఒక ఫోర్ లైన్ రహదారి నిర్మాణానికి అయ్యే ఖర్చుని తెలిపింది. భూమి ఖర్చు తో కలుపుకుని ఫోర్‌లైన్ రహదారులను కిలోమీటరుకు 8-9 కోట్ల రూపాయలు, ఆరు లేన్ల రహదారులను కిలోమీటరుకు 14 కోట్ల రూపాయల చొప్పున ఖర్చు అవుతుందని అంచనా వేసింది.

మరో వైపు, ఒక కిలోమీటర్ సాధారణ రైల్వే ట్రాక్ నిర్మాణానికి 10–14 కోట్లు ఖర్చవుతుండగా, ఒక కిలోమీటర్ హైస్పీడ్ రైల్వే ట్రాక్ నిర్మాణానికి రూ .100-140 కోట్లు ఖర్చవుతాయి. ఒక కిలోమీటర్ మెట్రో ట్రాక్ నిర్మాణానికి 60–70 కోట్లు ఖర్చవుతుంది. రహదారులు మరియు రైల్వే ట్రాక్‌ల నిర్మాణ వ్యయం వివిధ అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అలానే, ప్రదేశాన్ని బట్టి ఈ ఖర్చు కూడా మారుతూ ఉంటుంది. రోడ్డు మార్గం తో పోలిస్తే.. రైలు మార్గాన్ని నిర్మించడానికి ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.

వేసవి కాలం లో సెలవులు ఇవ్వడంతో చాలా మంది వారికి నచ్చినటువంటి ఆటలను ఆడుకోవడానికి మరియు ఇతర యాక్టివిటీలు చేయడానికి ఇష్ట పడతారు. ముఖ్యంగా చిన్న పిల్లల నుండి పెద్ద వారికి సమయం దొరికినప్పుడు క్రికెట్ వంటి ఆటలను ఆడడానికి ఇష్టపడతారు. చాలా శాతం మందికి ఇష్టమైన క్రీడలలో క్రికెట్ ఒకటి.

ముఖ్యంగా చిన్న వయసులో చాలా సమయాన్ని క్రికెట్ ఆడడానికి కేటాయించుతారు. పైగా ఆ వయసు లోనే సమయం దొరుకుతుంది. అయితే చిన్నతనం లో ప్రొఫెషనల్ గా కాకుండా ఎవరికి నచ్చినట్టు వాళ్లు ఆడుకుంటారు.

పైగా వారికి నచ్చినటు వంటి రూల్స్ ను కూడా పెట్టుకుంటారు. ముఖ్యంగా క్రికెట్ ఆడడానికి ఉపయోగించే బాల్ కూడా రేడియమ్ రంగులో సాధారణంగా ఉంటుంది. నిజానికి అది ప్రొఫెషనల్ గా ఉపయోగించే క్రికెట్ బాల్ కాదు, కానీ సహజంగా ఎక్కువ మంది ఆ బాల్ నే ఉపయోగిస్తారు.

ఈ రేడియం రంగు లో ఉండేటు వంటి బాల్ పై గీతలు కూడా ఉంటాయి. దాన్ని మీరు ఎప్పుడైనా గమనించారా..? నిజానికి వాటిని గమనించినా సరే అవి ఎందుకు ఉంటాయి అని మీరు ఆలోచించి ఉండరు. మరి ఆ గీతలు ఎందు వలన ఉంటాయో ఇప్పుడే తెలుసుకోండి.

ఈ క్రికెట్ బాల్ ను రెండు రబ్బర్ కప్పులును ఉపయోగించి తయారు చేస్తారు. ఎప్పుడైతే ఈ రెండు కప్పులను బాల్ కింద అమర్చుతారో అప్పుడు గీతలు ఏర్పడతాయి. నిజానికి ఇవి ఒక డిజైన్ లా ఉన్నా సరే గ్రిప్ ఎక్కువగా ఉండడానికి సాయం చేస్తాయి. అంతే కాకుండా స్పిన్ చేయడానికి ఎంతో వీలుగా ఉంటాయి. ఒకవేళ ఈ గీతలు లేకుండా బాల్ ను రూపొందిస్తే ఎక్కువ కాలం బాల్ మన్నదు అని గమనించాలి. అంతే కానీ ఏదో లుక్ కోసం వీటిని పెట్టరు.